Еще
Кроссовер SUZUKI ESCUDO класса SUV кузов TDA4W гв 2014 4WD пробег 30 тыс км цвет пистолетный металл
Поиск
кроссовер SUZUKI ESCUDO класса SUV кузов TDA4W 3 поколение рестайлинг модификация XG год выпуска 2014 двигатель J24B DOHC бензин 2,4 литра 166 лс КПП 5 механика полный привод 4 mode Full-time 4WD салон 5 мест пробег 30 тыс км цвет gun metal пистолетный металл без пробега РФ
Популярный многоцелевой кроссовер SUV Suzuki Escudo, автомобиль с полноценными внедорожными характеристиками, внешне выглядит, как типичный представитель класса «cross-country vehicle», то есть легковой автомобиль повышенной проходимости. Рулевое колесо — с кожаной оплеткой и кнопками управления аудио. Оборудованный полкой багажник автомобиля имеет увеличенные по сравнению с прошлым поколением размеры, спинки заднего ряда регулируются по наклону. КПП с системой «4 mode full time 4WD» новой разработки. Она предусматривает работу трансмиссии в «пониженном» режиме, предназначенном для езды по бездорожью. Для любителей городской езды, задняя подвеска стала теперь независимой мультилинковой, что положительно отразилось на комфорте движения. Таким образом автомобиль получил полностью независимую подвеску всех четырех колес. Новый кузов — монокок облегченной конструкции с интегрированной рамой лестничного типа. Все это позволило достичь более высоких показателей пассивной защиты без потери внедорожных способностей. Фронтальные и боковые подушки безопасности, крепления детского кресла, усилители жесткости в дверях, антиблокировочная система тормозов с распределением тормозных сил и вспомогательной системой торможения. Расход бензина 9,1 л на 100 км.
При необходимости НДС выделяется.
Популярный многоцелевой кроссовер SUV Suzuki Escudo, автомобиль с полноценными внедорожными характеристиками, внешне выглядит, как типичный представитель класса «cross-country vehicle», то есть легковой автомобиль повышенной проходимости. Рулевое колесо — с кожаной оплеткой и кнопками управления аудио. Оборудованный полкой багажник автомобиля имеет увеличенные по сравнению с прошлым поколением размеры, спинки заднего ряда регулируются по наклону. КПП с системой «4 mode full time 4WD» новой разработки. Она предусматривает работу трансмиссии в «пониженном» режиме, предназначенном для езды по бездорожью. Для любителей городской езды, задняя подвеска стала теперь независимой мультилинковой, что положительно отразилось на комфорте движения. Таким образом автомобиль получил полностью независимую подвеску всех четырех колес. Новый кузов — монокок облегченной конструкции с интегрированной рамой лестничного типа. Все это позволило достичь более высоких показателей пассивной защиты без потери внедорожных способностей. Фронтальные и боковые подушки безопасности, крепления детского кресла, усилители жесткости в дверях, антиблокировочная система тормозов с распределением тормозных сил и вспомогательной системой торможения. Расход бензина 9,1 л на 100 км.
При необходимости НДС выделяется.
