Еще
Хэтчбек турбо кей-кар Mitsubishi EK Custom кузов B11W модификация T
Поиск
Хэтчбек турбо кей-кар Mitsubishi EK Custom кузов B11W модификация T год выпуска 2013 двигатель бензин турбированный объем 0,7 литра (659 см3) мощностью 64 лс КПП вариатор, передний привод, салон 4-х местный, пробег 135 тыс км цвет con фиолетовый хамелеон Оценки аукциона 3.5 D C не конструктор, ПТС есть, без пробега РФ.
Мицубиси еК Кастом относится к сегменту «Кей-кар» (Kei car дословно переводиться как «легкий автомобиль») микролитражный и пользуется в Японии большой популярностью и выглядит этаким злобным самурайчиком — благодаря узким фарам, более развитому бамперу, широкой решетке радиатора. Интерьер отличается от предшественника комбинацией приборов с тахометром, экраном бортового компьютера, заднее сиденье сдвигается на 170 мм, стекла защищают от ультрафиолета, салон предлагает много емкостей для вещей. Предусмотрено сенсорное управление климатической установкой, автоматически складывающиеся и раскладывающиеся боковые зеркала при запирании/отпирании замка водительской двери. В своем классе ek Custom — один из самых просторных. Его салон имеет длину 2085 мм, ширина и высота 1295 и 1290 мм. Регулируемое положение сидений заднего ряда дает возможность более комфортно разместиться пассажирам или выделить больше места для багажа, чтобы вместить большие вещи, если сложить задние сиденья (50:50). Все модели Mitsubishi ek Custom оснащены антиблокировочной тормозной системой ABS, системой распределения тормозных сил EBD и системой помощи при торможении BAS. Автомобиль комплектуется также системой Hill Start Assist для помощи при старте на холме. Более безопасной стала конструкция кузова, в силовых элементах которого увеличилось содержание высокопрочных сталей. В 2014 году появилась система уменьшения повреждения от столкновения «e-Assist», которая умеет автоматически обнаруживать автомобиль впереди с помощью лазерного радара.
Авто мото техника по выбору клиента покупается, растаможивается и поставляется из Японии или Ю. Кореи в адрес клиента. Подробности выбора и покупки, стоимость по текущему курсу валют, разнообразие авто, мототехники смотреть на atmkorp. Огромный выбор, большое разнообразие марок, моделей и модификаций, реальное состояние, пробег и стоимость
Мицубиси еК Кастом относится к сегменту «Кей-кар» (Kei car дословно переводиться как «легкий автомобиль») микролитражный и пользуется в Японии большой популярностью и выглядит этаким злобным самурайчиком — благодаря узким фарам, более развитому бамперу, широкой решетке радиатора. Интерьер отличается от предшественника комбинацией приборов с тахометром, экраном бортового компьютера, заднее сиденье сдвигается на 170 мм, стекла защищают от ультрафиолета, салон предлагает много емкостей для вещей. Предусмотрено сенсорное управление климатической установкой, автоматически складывающиеся и раскладывающиеся боковые зеркала при запирании/отпирании замка водительской двери. В своем классе ek Custom — один из самых просторных. Его салон имеет длину 2085 мм, ширина и высота 1295 и 1290 мм. Регулируемое положение сидений заднего ряда дает возможность более комфортно разместиться пассажирам или выделить больше места для багажа, чтобы вместить большие вещи, если сложить задние сиденья (50:50). Все модели Mitsubishi ek Custom оснащены антиблокировочной тормозной системой ABS, системой распределения тормозных сил EBD и системой помощи при торможении BAS. Автомобиль комплектуется также системой Hill Start Assist для помощи при старте на холме. Более безопасной стала конструкция кузова, в силовых элементах которого увеличилось содержание высокопрочных сталей. В 2014 году появилась система уменьшения повреждения от столкновения «e-Assist», которая умеет автоматически обнаруживать автомобиль впереди с помощью лазерного радара.
Авто мото техника по выбору клиента покупается, растаможивается и поставляется из Японии или Ю. Кореи в адрес клиента. Подробности выбора и покупки, стоимость по текущему курсу валют, разнообразие авто, мототехники смотреть на atmkorp. Огромный выбор, большое разнообразие марок, моделей и модификаций, реальное состояние, пробег и стоимость
