Хэтчбек гибрид Subaru Impreza Sports кузов GTE модификация Hybrid Advance гв 2021 4wd пробег 6 т.км белый

Хэтчбек гибрид Subaru Impreza Sports кузов GTE модификация Hybrid Advance год выпуска 2021 двигатель гибридный бензин объем 2.0 литра (1995 см3) мощностью 145 лс, электродвигатель мощность 10 кВт, КПП вариатор, салон 5-ти местный, полный привод 4wd пробег 6 тыс км цвет белый Оценки аукциона 4,5 B A не конструктор, ПТС есть, без пробега РФ.

Субару Импреза Спорт, рестайлинг 2019 5-го поколения, одна из культовых моделей компании. В новом поколении автомобиль стал безопаснее и комфортнее предшественника. Среди новшеств в оснащении Subaru Impreza можно отметить появление функции памяти настроек водительского сидения, а также настроек боковых зеркал, которая работает совместно с чип-ключом системы доступа в салон. Автомобиль получил некоторые улучшения в отделке интерьера. В стандартной комплектации Impreza предлагает четыре зарядных порта USB (2 спереди и 2 сзади), систему напоминания о занятом заднем сиденье (она поможет не оставить в салоне вещи или детей — для особо забывчивых родителей). У машины три дисплея: 4,2-дюймовый в панели приборов, 6,3-дюймовый в верхней части центральной консоли, и большой 8-дюймовый экран системы мультимедиа и навигации. В комплектации 1.6iS EyeSight доступны: кожаный руль и рычаг переключения передач, 8-позиционный электропривод передних сидений с памятью, зеркала с автоподстройкой при включении заднего хода, бесключевой доступ и запуск (перечисленное — опция для базовой версии 1.6iL EyeSight). Вариатор Lineartronic имеет режим ручного переключения 7 фиксированных передач с помощью подрулевых переключателей. Двигатель оснащен системой непосредственного впрыска топлива, активным управлением клапанами Dual AVCS нового поколения, системой старт-стоп и считается достаточно экономичным. Последовательно-параллельный гибрид — в такой машине электромотор и двигатель внутреннего сгорания могут работать как вместе, так и по отдельности. Сердцем гибридной системы является специальная трансмиссия, которая соединяет ДВС и электродвигатель с колесами, выступая в качестве бесступенчатой трансмиссии с электронным управлением. Такой автомобиль может двигаться на чистом электричестве, но большие расстояния преодолевает на бензине (дизеле). У данной схемы есть несколько основных режимов — отдача только от двигателя, отдача от электромотора, отдача от электромотора и двигателя одновременно. Расход бензина 6,6  литра на 100 км.

Данный автомобиль и стоимость представлены в качестве примера, чтобы наши клиенты могли ориентироваться: что и по какой стоимости можно привозить с Японии или Ю. Кореи, и спланировать предстоящую покупку. На сайте стоимость указана по текущему курсу валют, с учетом всех затрат, таможенного оформление и доставкой до Урала. Доставка до регионов в Азиатскую часть России дешевле, в Европейскую часть России дороже. Изменения в стоимости не значительные.

Наши клиенты имеют уникальную возможность сами выбирать автомобиль в Японии или Ю. Корее в режиме онлайн, так как имеем свое представительство в Японии и Ю. Корее. Процедура выбора и покупки авто изложена во вкладке «ВЫБОР ПОКУПКА ОПЛАТА» на нашем сайте atmkorp.

Также наши клиенты в режиме онлайн также могут самостоятельно посмотреть и выбрать автомобиль на крупнейшем в Японии онлайн – аукционе YAHOO. Вкладка на нашем сайте «АУКЦИОН YAHOO». Автомобили с Ю. Кореи наши клиенты могут самостоятельно посмотреть и выбрать на электронной площадке продаж Encar, вкладка на нашем сайте «Encar Ю.Корея».