Хэтчбек гибрид Subaru Impreza Sports кузов GTE Hybrid модификация Advance гв 2020 4wd пробег 59 т.км серебристый

Хэтчбек гибрид Subaru Impreza Sports кузов GTE класса Hybrid хэтчбек 5 дверей модификация Advance год выпуска 2020 двигатель гибридный бензин объем 2.0 литра (1995 см3) мощностью 145 лс, электродвигатель мощность 10 кВт, КПП вариатор, салон 5-ти местный, полный привод 4wd пробег 59 тыс км цвет серебристый Оценки аукциона RA B D не конструктор, ПТС есть, без пробега РФ.

Субару Импреза Спорт, рестайлинг 2019 5-го поколения, одна из культовых моделей компании. В новом поколении автомобиль стал безопаснее и комфортнее предшественника. Среди новшеств в оснащении Subaru Impreza можно отметить появление функции памяти настроек водительского сидения, а также настроек боковых зеркал, которая работает совместно с чип-ключом системы доступа в салон. Автомобиль получил некоторые улучшения в отделке интерьера. В стандартной комплектации Impreza предлагает четыре зарядных порта USB (2 спереди и 2 сзади), систему напоминания о занятом заднем сиденье (она поможет не оставить в салоне вещи или детей — для особо забывчивых родителей). У машины три дисплея: 4,2-дюймовый в панели приборов, 6,3-дюймовый в верхней части центральной консоли, и большой 8-дюймовый экран системы мультимедиа и навигации. В комплектации 1.6iS EyeSight доступны: кожаный руль и рычаг переключения передач, 8-позиционный электропривод передних сидений с памятью, зеркала с автоподстройкой при включении заднего хода, бесключевой доступ и запуск (перечисленное — опция для базовой версии 1.6iL EyeSight). Вариатор Lineartronic имеет режим ручного переключения 7 фиксированных передач с помощью подрулевых переключателей. Двигатель оснащен системой непосредственного впрыска топлива, активным управлением клапанами Dual AVCS нового поколения, системой старт-стоп и считается достаточно экономичным. Последовательно-параллельный гибрид — в такой машине электромотор и двигатель внутреннего сгорания могут работать как вместе, так и по отдельности. Сердцем гибридной системы является специальная трансмиссия, которая соединяет ДВС и электродвигатель с колесами, выступая в качестве бесступенчатой трансмиссии с электронным управлением. Такой автомобиль может двигаться на чистом электричестве, но большие расстояния преодолевает на бензине (дизеле). У данной схемы есть несколько основных режимов — отдача только от двигателя, отдача от электромотора, отдача от электромотора и двигателя одновременно. Расход бензина 6,6  литра на 100 км.

Данный автомобиль и стоимость представлены в качестве примера, чтобы наши клиенты могли ориентироваться: что и по какой стоимости можно привозить с Японии или Ю. Кореи, и спланировать предстоящую покупку. На сайте стоимость указана по текущему курсу валют, с учетом всех затрат, таможенного оформление и доставкой до Урала. Доставка до регионов в Азиатскую часть России дешевле, в Европейскую часть России дороже. Изменения в стоимости не значительные.

Наши клиенты имеют уникальную возможность сами выбирать автомобиль в Японии или Ю. Корее в режиме онлайн, так как имеем свое представительство в Японии и Ю. Корее. Процедура выбора и покупки авто изложена во вкладке «ВЫБОР ПОКУПКА ОПЛАТА» на нашем сайте atmkorp.

Также наши клиенты в режиме онлайн также могут самостоятельно посмотреть и выбрать автомобиль на крупнейшем в Японии онлайн – аукционе YAHOO. Вкладка на нашем сайте «АУКЦИОН YAHOO». Автомобили с Ю. Кореи наши клиенты могут самостоятельно посмотреть и выбрать на электронной площадке продаж Encar, вкладка на нашем сайте «Encar Ю.Корея».