Еще
Электромобиль хэтчбек Nissan Leaf кузов AZE0 модификация 30X гв 2016 пробег 42 т.км золото серебро
Поиск
Электромобиль хэтчбек Nissan Leaf кузов AZE0 модификация 30X год выпуска 2016 двигатель электричество 80 кВт или 109 л.с. КПП вариатор передний привод салон 5 мест пробег 42 тыс км цвет золото серебро gold-silver Оценки аукциона 4,5 B C Не конструктор, ПТС есть. Без пробега РФ
При необходимости НДС выделяется.
Ниссан Лиф массовый электромобиль, с литий-ионной батареей емкостью 30 кВтч. Батарея располагается под полом салона, что создает низкий центр тяжести достаточно высокого хэтчбека и неплохую управляемость. Как заверяет Nissan, на малых и средних скоростях динамика машины сопоставима с 3,0-литровыми машинами. Максимальная скорость составляет 145 км/час. Вес хетбека уменьшился на 80 кг и увеличился пробег на одной зарядке, полностью заряженной батареи хватает на 280-300 км по режиму JC08. У Leaf два гнезда для зарядки — если грубо, то обычная розетка и специальный разъем. От обычной сети батарея полностью заряжается за 8 часов. Восстановление емкости до 80% на специальной станции быстрой подзарядки (480 В) занимает порядка 30 минут.
Данный автомобиль и стоимость представлены в качестве примера, чтобы наши клиенты могли ориентироваться: что и по какой стоимости можно привозить с Японии и спланировать предстоящую покупку.
Наши клиенты имеют уникальную возможность выбирать автомобиль в Японии в режиме он-лайн, так как имеем свое представительство в Японии. Процедура выбора и покупки авто изложена во вкладке «ВЫБОР ПОКУПКА ОПЛАТА» на нашем сайте atmkorp.
При необходимости НДС выделяется.
Ниссан Лиф массовый электромобиль, с литий-ионной батареей емкостью 30 кВтч. Батарея располагается под полом салона, что создает низкий центр тяжести достаточно высокого хэтчбека и неплохую управляемость. Как заверяет Nissan, на малых и средних скоростях динамика машины сопоставима с 3,0-литровыми машинами. Максимальная скорость составляет 145 км/час. Вес хетбека уменьшился на 80 кг и увеличился пробег на одной зарядке, полностью заряженной батареи хватает на 280-300 км по режиму JC08. У Leaf два гнезда для зарядки — если грубо, то обычная розетка и специальный разъем. От обычной сети батарея полностью заряжается за 8 часов. Восстановление емкости до 80% на специальной станции быстрой подзарядки (480 В) занимает порядка 30 минут.
Данный автомобиль и стоимость представлены в качестве примера, чтобы наши клиенты могли ориентироваться: что и по какой стоимости можно привозить с Японии и спланировать предстоящую покупку.
Наши клиенты имеют уникальную возможность выбирать автомобиль в Японии в режиме он-лайн, так как имеем свое представительство в Японии. Процедура выбора и покупки авто изложена во вкладке «ВЫБОР ПОКУПКА ОПЛАТА» на нашем сайте atmkorp.
